液力偶合器的過載保護措施主要依賴于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。

首先，液力偶合器的主、被動軸之間是有滑差的柔性連接，這種設(shè)計可以阻斷負載扭矩突然增加或衰減負載的扭振對電機的沖擊，從而防止悶車或傳動部件損壞等事故發(fā)生。這種柔性連接的特性使得液力偶合器在面臨過載情況時，能夠通過流體瞬間剪切掉輸出端扭矩，以避免系統(tǒng)損壞。

其次，液力偶合器還配備了專門的過載保護裝置，如WESTCAR易熔塞。這種易熔塞利用裝置內(nèi)的低熔點合金在較高的溫度下熔化的特性，打開通道使氣體從原來填充的易熔合金的孔中排出來泄放壓力。其結(jié)構(gòu)簡單，更換容易，由熔化溫度而確定的動作壓力較易控制。這種過載保護裝置一般用于氣體壓力不大，完全由溫度的高低來確定的容器。當液力偶合器過載時，溫度會升高，一旦達到易熔合金的熔化溫度，易熔塞就會啟動，泄放壓力，從而防止液力偶合器因過載而受損。

總的來說，液力偶合器的過載保護措施是多方面的，既有其結(jié)構(gòu)設(shè)計上的優(yōu)勢，也有專門的過載保護裝置，這些措施共同確保了液力偶合器在過載情況下的安全運行。